Bagaż podręczny większy o 2 cm — przejdzie?
Ustaw wymiary swojej walizki o 1–2 cm za duże i zobacz, co pokaże miarka każdej linii.
Spróbuj:
Wynik we wszystkich liniach (38)
| Linia | Najlepsza opcja | Wynik |
|---|---|---|
| Ryanair | walizka 10 kg (Priority) · 55×40×20 · 10 kg | za dopłatą |
| Wizz Air | walizka 10 kg (WIZZ Priority) · 55×40×23 · 10 kg | za dopłatą |
| LOT | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w cenie biletu |
| easyJet | mały bagaż (pod siedzenie) · 45×36×20 · 15 kg | w cenie biletu |
| Lufthansa | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w wyższej taryfie |
| Enter Air | bagaż podręczny 5 kg · 55×40×20 · 5 kg | nie zmieści się |
| Eurowings | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w wyższej taryfie |
| Condor | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w cenie biletu |
| TUI fly | duży bagaż podręczny 10 kg · 55×40×20 · 10 kg | za dopłatą |
| ITA Airways | rzecz osobista · 45×36×20 | w cenie biletu |
| Iberia | bagaż kabinowy 10 kg · 56×40×25 · 10 kg | w cenie biletu |
| Vueling | bagaż kabinowy 10 kg · 55×40×20 · 10 kg | za dopłatą |
| Air Europa | bagaż kabinowy 10 kg · 55×35×25 · 10 kg | w cenie biletu |
| Volotea | bagaż kabinowy z Priority · 55×40×25 · 10 kg | za dopłatą |
| Transavia | bagaż kabinowy · 55×40×25 · 10 kg | za dopłatą |
| KLM | bagaż kabinowy · 55×35×25 · 12 kg | w wyższej taryfie |
| British Airways | bagaż kabinowy · 56×45×25 | w cenie biletu |
| Jet2 | bagaż podręczny 10 kg · 56×45×25 · 10 kg | w cenie biletu |
| Turkish Airlines | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w cenie biletu |
| Air France | bagaż kabinowy · 55×35×25 · 12 kg | w cenie biletu |
| SunExpress | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w wyższej taryfie |
| Corendon | bagaż kabinowy 10 kg · 55×40×25 · 10 kg | w wyższej taryfie |
| Emirates | bagaż kabinowy 7 kg · 55×38×22 · 7 kg | w cenie biletu |
| Neos | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×20 · 8 kg | w cenie biletu |
| Pegasus | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w wyższej taryfie |
| Smartwings | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w cenie biletu |
| Aer Lingus | bagaż kabinowy 10 kg · 55×40×24 · 10 kg | w wyższej taryfie |
| Austrian Airlines | bagaż kabinowy · 55×40×23 | w wyższej taryfie |
| SWISS | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w wyższej taryfie |
| Qatar Airways | bagaż kabinowy 7 kg · 50×37×25 · 7 kg | w cenie biletu |
| SAS | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w wyższej taryfie |
| Aegean | bagaż kabinowy 8 kg · 56×45×25 · 8 kg | w cenie biletu |
| Norwegian | bagaż kabinowy · 55×40×23 · 10 kg | w wyższej taryfie |
| Brussels Airlines | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w wyższej taryfie |
| airBaltic | bagaż kabinowy · 55×40×23 · 8 kg | w wyższej taryfie |
| TAP Air Portugal | bagaż kabinowy 10 kg · 55×40×25 · 10 kg | w cenie biletu |
| Discover Airlines | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w cenie biletu |
| Finnair | bagaż kabinowy 8 kg · 55×40×23 · 8 kg | w wyższej taryfie |
Porównujemy wymiary bez względu na ułożenie walizki i wagę z limitem danej opcji. Uchwyty, kółka i kieszenie liczą się do wymiarów.
Oficjalnie nie ma tolerancji: jeśli bagaż nie mieści się w miarce przy bramce, linia może naliczyć opłatę i nadać go do luku. Miękka torba bywa łatwiejsza do wciśnięcia niż twarda walizka, ale to zawsze decyzja obsługi.
W skrócie
- Linie lotnicze nie publikują tolerancji wymiarów bagażu podręcznego — limit to wymiar miarki przy bramce.
- Wizz Air podaje, że kółka mogą dodać do 5 cm do wymiarów bagażu.
- Bagaż, który nie mieści się w limicie, linia może nadać do luku za opłatą przy bramce.
Jak działa miarka przy bramce
Miarka przy bramce to narzędzie, które służy do sprawdzania wymiarów bagażu podręcznego. Zwykle jest używana przez obsługę lotniska, aby upewnić się, że bagaż spełnia wymagania linii lotniczych. Kontrola odbywa się przed wejściem na pokład samolotu, a bagaż, który nie mieści się w miarce, może być poddany dodatkowej weryfikacji.
W przypadku wątpliwości co do wymiarów bagażu, to obsługa podejmuje decyzję o jego dalszym losie. Warto pamiętać, że niektóre linie lotnicze mogą mieć różne podejścia do kontroli, dlatego zaleca się zapoznanie się z ich regulaminem.
Co ryzykujesz przy 2 cm za dużo
Jeśli Twój bagaż podręczny przekracza dozwolone wymiary, istnieje ryzyko, że linia lotnicza zdecyduje o nadaniu go do luku. Co do zasady, jeśli bagaż nie mieści się w miarce, może być naliczona opłata, a pasażer będzie musiał zrezygnować z zabrania go na pokład.
Warto zauważyć, że nie ma oficjalnej tolerancji wymiarów, co oznacza, że każde 2 cm mogą być problematyczne. Dlatego przed podróżą warto dokładnie zmierzyć swój bagaż.
Jak zmieścić się w limicie
Aby uniknąć problemów z wymiarami bagażu, warto zastosować kilka trików. Po pierwsze, wybierz miękki plecak, który łatwiej dostosować do miarki. Po drugie, nie przepełniaj bagażu, aby nie zwiększyć jego objętości. Dodatkowo, możesz założyć kurtkę na siebie, co pozwoli zaoszczędzić miejsce w bagażu.
Staraj się również, aby kieszenie zewnętrzne były puste, ponieważ ich zawartość może zwiększyć wymiary bagażu. Przestrzeganie tych zasad pomoże Ci uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek przy odprawie.
Częste pytania
Czy bagaż może być trochę większy niż limit?
Linie nie publikują tolerancji. Przy bramce bagaż wkłada się do miarki: jeśli się nie zmieści, płacisz za nadanie. Miękki plecak łatwiej docisnąć niż twardą walizkę, ale nie ma gwarancji, że obsługa go przepuści.
Czy kółka i uchwyt liczą się do wymiarów bagażu?
Tak. Linie lotnicze podają wymiary całkowite — razem z kółkami, uchwytem i zewnętrznymi kieszeniami. Mierz walizkę z wysuniętymi elementami, a miękki plecak wypełniony tak, jak będzie w podróży.